瓜子二手車是一個非常實用的二手車交易軟件,用戶可以放心的在這里使用,這款軟件中沒有中間商賺差價,致力為用戶提供二手車交易服務軟件,讓你在這里輕輕松松買個實惠的好車,出去還有專業評估師實時在線為你進行全車檢測,并且還為用戶提供免費的過戶服務,感興趣的小伙伴就快來下載體驗一下吧。
瓜子二手車靠的是過戶保險以及金融服務、售后服務等賺錢,他們是收取百分之四的服務費,其實就是中間商吃價,只是換個形式收取而已。
具體垂直細分,像瓜子二手車直賣網和人人車依照是否參與中間交易分為信息服務平臺和交易服務平臺,而交易服務平臺又可以細分為ToC模式和ToB模式,交易服務平臺參與車輛的評估、車輛的物流、過戶保險以及金融服務等,有客觀的利潤,而信息服務平臺則不參與中間的交易環節。
從目前看來,無論是線上電商,還是線下二手車服務,核心競爭力依然是車源的供給,雖然說車輛定價有時候中間商說了算,但過戶保險以及金融服務、售后服務等,都是二手車服務商的最大利潤來源。
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2、優化了一些你發現不了的問題~
瓜子網“保賣”車要收賣家車價2%服務費,收買家4%服務費。
過戶費700元上下、GPS安裝費約1000元。
主要優勢:
“創辦一年,成交量就已遙遙領先”。這是瓜子二手車的一條廣告語,但被罰款1250萬元,引發廣泛討論。
(1)“車輛”,是指機動車和非機動車。
(2)“機動車”,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
(3)“非機動車”,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
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