1：發(fā)動機調(diào)校---馬力/轉(zhuǎn)速(有的游戲改叫扭矩)，新手們可以簡單的這么理解馬力代表最高速，轉(zhuǎn)速代表出力加速度，如果賽道彎道多或者手殘始終無法長時間在最高速上，那么調(diào)高轉(zhuǎn)速/扭矩可以讓車子的加速度變快，相對的最高速就會降低。

2：輪胎---硬/軟，這個比較簡單硬胎靈活，軟胎柔和，喜歡漂移的可以稍微調(diào)軟一點，(關(guān)于抓地力其實和這個沒太大關(guān)系，下面有講。)

3：輪胎---寬/窄，寬胎屬于運動型，跑車多是寬胎抓地力強操控靈活，胎紋一般外向閃電形狀，窄胎多用于SUV/面包車/多箱車等，窄胎一般內(nèi)徑較大就是豎直面比較厚多為45-55型號，偏向舒適性和較軟的手感配比的懸掛也會比較軟，胎紋多為內(nèi)向型V字紋，這個不用了解太多，新司機們知道想靈活抓地力強就調(diào)寬一點。

4：輪胎---厚度，越薄越靈活，越厚越柔和。

5：輪轂---這個其實不用說的，電影不都說，哇：“大輪轂合金圈”嗎(具體那部電影自己猜)。

6：懸掛---這個其實是協(xié)調(diào)車身比重傾斜轉(zhuǎn)向時給輪胎帶來的壓力和靈敏度，和上面的一切調(diào)校要對比著來，新手們不用看太復(fù)雜只要知道游戲里軟掛柔和但是不要配大胎否則你會感覺轉(zhuǎn)向時車子好重帶不動，跑車一般都是硬掛，當(dāng)然中性或者微調(diào)可以讓老司機們有更好的操作習(xí)慣和手感，這個新人們就暫時不要亂動了。

7：軸距---這個相信很多人都知道，就不多說了，只能說軸距的調(diào)校長短能讓引擎的出力有變化，各個游戲都不同，大家自己嘗試。

8：尾翼---別以為大尾巴就是好就是帥，其實大尾巴為了穩(wěn)定車身會定住車子，讓車子很難推頭漂移，如果不是職業(yè)賽道車基本不漂移的不建議用，小巧兩邊貼合車身形成完美流線而且不要太高的是最好的，比較中性既可以穩(wěn)定車身也不會妨礙漂移。

9：車高---這個也是配合很多部件一起聯(lián)動的，總之越低車子穩(wěn)定性越好傳動(你的操作)越快，越高車子越野性越好。